Making Your Suspension Last - Kratos Motorsports

Menjadikan Penangguhan Anda Terakhir

Mendapatkan yang terbaik dari penggantungan anda tidak semestinya bermaksud mengeluarkan wang tunai, sebaliknya beberapa garpu & kejutan-TLC. Sering kali, ini adalah satu bahagian yang biasanya diabaikan memandangkan penurunan prestasi yang baik. 

Secara hipotesis, ia seperti memuja isteri cantik anda yang mempunyai masalah mental yang mendasari yang tidak anda lupakan.

  • Minyak

Pelincir adalah penting di sini; semakin segar minyak, semakin baik pengurangannya. Oleh itu, pelinciran bahagian dalam suspensi dengan betul akan membantu meredam pada tahap optimum.

Haba secara tidak sengaja adalah nimesis lengkungan pelumas dalam persamaan ini kerana haba di samping oksigen, menyebabkan pembentukan enapcemar mengakibatkan terowong tersumbat. Kehadiran kelembapan tidak dapat dielakkan, oleh itu, menyebabkan kakisan dalam jangka masa panjang.

  • Garpu & kejutan

Bersihkan garpu dan guncangan anda atau risiko kerosakan krom anda berkat semua bahan itu. Anda mahu memastikan bit luaran juga bersih. Ini akan menambahkan umur panjang pada meterai anda.

Petua profesional:  Lumurkan minyak ke pengikis dalaman dan luaran pada penutup garpu.

 

  • Sherlock-Holmes pada bahagian yang usang

Hapuskan semak garpu yang lusuh kerana ini merosot ketepatan manuver. Oleh itu, semak garpu yang sudah dipakai menjadi roda yang goyah, yang menyebabkan kehilangan daya tarikan.

Sains telah mengajar kita bahawa bahagian logam, apabila digosok antara satu sama lain, menyebabkan geseran. Sekali lagi, kami menggunakan minyak di sini, di mana kelikatannya membantu melindungi bahagian yang saling bersentuhan.

Petua profesional: Menukar minyak lebih kerap di bahagian ini untuk membantu melindungi bahagian tersebut daripada kehausan.

  • Servis Sering dan Perubahan Minyak

Pergi tanpa berkata; Variasi kelembapan ciri minyak yang akan menarik perhatian anda untuk menyervisnya; minyak perlahan-lahan akan kehilangan kelikatannya sehingga menyebabkan kesan redaman berkurang. Penyebab utama penurunan atau kehilangan kelikatan tidak lain adalah Kapten Panas, seperti yang disebutkan sebelumnya.

Petua profesional:

Untuk Basikal Jalan Raya; Ganti minyak di garpu setiap tahun atau 15,000 hingga 20,000 km. Tindakan membersihkan garpu adalah penyebab utama.

Untuk Basikal Dirtbike; agak sukar untuk memuncak garis panduan yang betul di sini tetapi katakan tentang 40 hingga 60 jam peluncuran

Pada akhirnya, memperhatikan cara fungsi kejutan dan, tentu saja, kecepatan di mana ia mulai pudar, adalah kunci dalam menentukan kapan tiba masanya untuk mengatasi kejutan anda. Oh, dan jangan salahkan bau air kencing kucing, kencing kucing kerana ini adalah tanda pengganti minyak yang pasti digemari motosikal anda!

Pastikan anda memeriksa penangguhan anda sebelum menangguhkan anda!

Back to blog

Leave a comment

Please note, comments need to be approved before they are published.