Gearing-Up Before Riding-Up - Kratos Motorsports

Gear-Up Sebelum Menunggang-Up

Sama seperti menunggang mengasyikkan, begitu juga dengan peningkatan gear. Mengetepikan kerumitan dan keseronokan waktu, persiapan menyiapkan seseorang untuk menempuh jalan raya dengan cerdas, selamat dan bergaya. Banyak yang telah diperkatakan dan disoal mengenai keselamatan dan alat pelindung penunggang motosikal. Walaupun di antara rakan-rakan berbasikal saya, kita cenderung memberi kepentingan dan keutamaan yang berbeza untuk topik ini. Saya tidak berada di sini untuk menilai atau memberi nasihat mengenai apa yang betul dan salah tetapi hanya berkongsi beberapa pengalaman yang menjadikan persiapan penting bagi saya.

Kesopanan gear Motosikal

 

Topi keledar

"Helmet hanya styrofoam yang dilekatkan pada cangkang luar" kata rakan saya Nick yang merasakan dia lebih baik tanpa topi keledar! "... dan mereka dibangun untuk menghancurkan diri sendiri dalam kemalangan, bagaimanapun"! dia terus. Bagi ramai pengendara basikal, seperti Nick, memakai atau tidak memakai topi keledar tidak banyak bezanya. Percayalah, betul! Saya mengalami kemalangan yang menyeret wajah saya di jalan yang sukar dengan kelajuan 60 mph, dan jika bukan kerana bestie muka saya, saya akan kehilangan separuh wajah saya. Memastikan bahawa anda membeli dan memiliki helmet yang diluluskan dan disahkan secara sah (DOT, ECE 22.05 dan Snell) juga sama pentingnya. Helmet berkualiti tinggi dan sesuai diakses di mana-mana kedai batu bata dan mortar, dan lebih-lebih lagi di kedai dalam talian. Sekiranya anda ingin melabur lebih banyak, maka anda boleh mendapatkan yang lebih canggih dan lebih kuat. Jalankan ujian dan percubaan penuh sebelum membeli (sangat disyorkan) - dari segi keselesaan, sesak nafas, selesa tetapi fleksibel, dan kepentingan khusus yang harus diberikan pada tali dagu agar tetap aman dan berpegang teguh. Topi keledar tidak boleh duduk longgar, tidak bergoyang, atau berpusing semasa digunakan. Rintangan kebisingan, ringan, aerodinamik, pelindung mata, dan jenisnya juga merupakan faktor yang perlu dipertimbangkan. Berikut adalah jeritan kepada rakan saya Nick "Sekiranya gaya dan gaya adalah apa yang anda inginkan, ada topi keledar yang memenuhi syarat ini tanpa menjejaskan penampilan dan kelas anda yang baik".

Kesopanan Boleh Dipakai

 

Sarung tangan

Tidak dapat dinafikan, sarung tangan adalah alat keselamatan kedua terpenting saya. Akal akal memberitahu - untuk memegang hendal, kita memerlukan tangan kita. Kita juga memerlukan tangan kita untuk mengawal brek, pendikit, tanduk, klac, lampu, dan cermin. Mengusir serangga terbang dan memintas puing-puing yang akan datang juga memerlukan tangan kita. Dalam kemalangan hampir atau dalam kemalangan itu sendiri; penunggang motosikal mencapai, berhenti, menyambar, mengelak dan melindungi dirinya dengan tangannya. Mengapa berat penunggang itu sebahagiannya disokong oleh tangannya. Oleh itu, bahaya apa yang menyebabkan seseorang melindungi dan menjaga tangan mereka!

Saya terjatuh dari basikal berkali-kali - sama ada dipukul atau memukul sesuatu - dan saya selalu mematahkan jatuhnya dengan telapak tangan, itu adalah reaksi semula jadi manusia. Kejatuhan atau kemalangan ini pasti menyakitkan ke telapak tangan saya jika tidak kerana sarung tangan saya, mungkin meninggalkan saya dengan beberapa jari yang patah dan mungkin juga pergelangan tangan yang hancur. Sarung tangan yang baik juga membantu dalam menyederhanakan suhu jari yang menggigil atau membakar jari pada musim sejuk yang sejuk atau musim panas yang melampau. Belum lagi air hujan dan salji membeku pergelangan tangan dan jari anda dalam perjalanan yang panjang. Sepasang sarung tangan yang baik harus membantu merawat pergelangan tangan, telapak tangan dan jari anda dari lelasan, hentaman, dan kerosakan akibat kejatuhan atau kemalangan. Sepasang sarung tangan yang pantas harus memberi anda perlindungan untuk kedua-dua tangan atas dan tapak tangan dan pergelangan tangan.

Diberkati oleh Sarung Tangan Motosikal IRON JIA oleh Guantes

 

Jaket dan pakaian pelindung

Jaket itu adalah ciri pelindung lain bagi penunggang jika dia tersandung dan jatuh. Kami memerlukan perlindungan menyeluruh dari siku, lengan bawah, dada, bahu, tulang belakang dan seluruh punggung. Pada asasnya, terdapat dua jenis jaket motosikal - diperbuat daripada tekstil atau kulit. Dalam memilih mana yang lebih baik, pertimbangkan jenis basikal yang akan anda naiki, cuaca yang akan anda hadapi, dan yang paling penting, pertimbangkan perlindungan sebelum anggaran. Jaket tekstil yang baik boleh kukuh dalam kemalangan, tetapi mungkin kekurangan daya tahan; namun, ia lebih sesuai untuk musim tropika dan musim panas. Jaket kulit lebih bersifat tugas berat - lebih keras, lebih tahan lama, lebih kuat dan bertujuan untuk musim sejuk dan di mana suhu rendah. Jaket dengan membran tahan air yang melindungi penunggang semasa hujan dan angin bertiup tinggi, juga menjadi tumpuan lain. Jaket bernafas dan selesa sangat penting.

Dengan hormatnya gear.searchbran.com

 

Pakaian motosikal yang baik juga penting. Mereka datang sebagai sehelai sehelai atau jaket dan seluar yang sepadan. Mereka boleh dibuat tekstil atau kulit. Mereka biasanya dibuat dari bahan yang kokoh dan tahan lama seperti Kevlar, Armacor, Cordura, dan kepentingan juga harus diberikan pada ketebalan, jahitan, dan ketahanan. ‘Armor badan’ yang tertanam bertindak balas sebagai pelapik di dalam sut anda. Pakaian keselamatan yang lengkap dan lengkap mesti mempunyai perisai badan yang menutupi siku hingga ke pergelangan tangan; tulang belakang-belakang-dan-coccyx; dada, dan lutut.

Dengan ihsan BMW GS Dry Suit Jacket oleh pinterest.fr

 

But

Kaki kita, terutama kaki kita adalah sasaran yang mudah. Seperti jari kita, kaki kita juga rapuh. Kami memerlukan kasut yang kuat dan kukuh untuk memastikan ia dilindungi dan mengurangkan kerosakan mereka dalam kemalangan. Walaupun berhenti dan berdiri dengan satu kaki, mengimbangkan berat basikal dan diri kita; memerlukan perkhidmatan boot yang baik. Belum lagi masa-masa ketika kita memukul kaki ke sesuatu atau kehilangan keseimbangan dan menjatuhkan basikal pada diri kita sendiri. Dan beralih ke senario terburuk, ketika sebuah trak melintasi kaki kami sambil menunggu di persimpangan; atau selepas kejatuhan atau kemalangan teruk, sebuah kereta berjalan di atas kaki; atau bahkan memukul kaki anda dengan kuat pada permukaan konkrit atau padat, atau ketika kita ditimpa tayar basikal lain yang bersaing dalam perlumbaan. Ya, kita tahu semuanya, kita telah mengalami semuanya. But kalis bom saya selalu menjadi rahmat penyelamat saya.

Kasut berfungsi untuk tujuan yang berbeza untuk pelbagai jenis perjalanan - kota, kotoran, pelayaran, pelancongan, dan lain-lain. Juga, seberapa pantas seseorang menunggang, dan cuaca yang biasanya terdedah juga, dan jenis jalan juga perlu diambil pertimbangan ketika membeli sepasang but. Tetapi yang penting adalah bahawa ia harus mempunyai cengkaman yang baik dan pas di kaki dan pergelangan kaki dan dapat menjaga kaki seseorang tetap utuh setelah terhempas. Beli sepasang kasut untuk tujuan keselesaan, keselamatan dan perlindungan, dengan kelebihan keanggunan dan keberanian.

Dengan hormat dari berpakaian

Ini hanya beberapa alat pelindung yang dibina untuk penunggang motosikal. Terdapat banyak lagi. Sekiranya menunggang benar-benar minat anda, saya ingin mencadangkan agar anda melakukannya dengan selamat dan selamat.

Back to blog

Leave a comment

Please note, comments need to be approved before they are published.