10 Things You Should Know About The 2018 Triumph Speedmaster - Kratos Motorsports

10 Perkara Yang Anda Perlu Ketahui Mengenai Triumph Speedmaster 2018

1. Triumph Bonneville Speedmaster 2018 memimpin rawatan gaya yang lebih retro dalam penjelmaan barunya, bersama dengan sikap yang lebih santai. Ini adalah motosikal yang sama sekali berbeza dengan Speedmaster lama.

2. Ia berdasarkan platform Bonneville Bobber dan Bobber Black. Motosikal berfungsi dengan baik seperti yang dilihat. Dengan kekuatan penuh dengan momentum itu, Triumph telah menggunakan Bobber dan Bobber Black sebagai asas untuk Speedmaster. Speedmaster yang diperbaharui berkongsi casis yang dipengaruhi oleh ekor kerasnya, loji kuasa 1200HT, dan komponen pengereman Bobber Black. Speedmaster menampung penumpang, dan juga menawarkan pilihan bagasi. Seiring dengan perubahan ergonomik, Speedmaster mempunyai getaran Bonneville sendiri.

3. Ia menawarkan kawalan ke depan dan bar penjelajah pantai untuk kedudukan menunggang tegak dan neutral. Setang belakang yang lebar dan lebar mengingatkan anda bahawa Speedmaster baru ini akan melakukan sesuatu dengan syaratnya sendiri, sementara masih membenarkan kawalan yang tinggi terhadap langkah anda. Bersama dengan kawalan ke depan, ini adalah kedudukan menunggang yang santai dan, namun, anda masih dapat mengekalkan berat badan melalui kaki kaki. Pasangkan ciri-ciri itu dengan ketinggian tempat duduk 28 inci dan anda mempunyai motosikal yang berfungsi dengan baik untuk penunggang dengan pelbagai saiz.

4. Mesin berkembar menegak 1200cc High Torque adalah protean dan sangat sesuai untuk apa sahaja. Memancarkan 77 kuda pada 6100 rpm dan torsi 78 kaki / lbs pada 4000 rpm, jantung Speedmaster menyenangkan dan dapat dikendalikan di jalanan.

5. Terdapat juga pendikit elektronik moden yang memudahkan dua mod menunggang - Jalan dan Hujan. Sistem ini hampir tidak terganggu. Kedua-dua mod menunggang menawarkan kuasa penuh 1200cc, tetapi menyesuaikan cara penyampaiannya; Mod hujan jauh lebih tenang.

6. Muffler Speedmaster dipotong tipis, terlihat sangat bagus dan memberikan nada yang indah. Ramai yang akan gembira mendengar geraman Speedmaster sementara ekzos Speedmaster melakukan apa yang dilakukannya sambil mengekalkan keadaan pada tahap yang baik, agar jiran anda tidak menjadi terlalu iri hati atau tidak senang!

7. Triumph baru menggunakan redaman gaya kartrij yang menyerap hampir semua kerosakan jalan. Selain itu, garpu mempunyai spring dua tingkat yang baru, dengan spring yang luar biasa untuk tidak hanya memastikan perjalanan yang luar biasa, tetapi juga untuk mengatasi berat tambahan. Suspensi Speedmaster di belakang seimbang dengan baik. Ini menangani dengan menunggang sporty, situasi pengereman berat, dan jejak pinggir bandar secara rawak.

8. Ia mempunyai tayar Avon Cobra yang besar sehingga tetap ditanam di landasan. Walaupun basikal tayar gemuk, seperti Bobber Black, kemampuan pengendalian Speedmaster sama sekali tidak terhalang.

9. ABS pada ini adalah standard dan tidak boleh dilumpuhkan yang bermaksud mereka mengambil hak anda untuk mengatakan bahawa anda harus meletakkannya, oh tidak! Saya faham, tetapi sebenarnya tidak ada sebab untuk mematikan ABS pada basikal yang luar biasa seperti ini.

10. Apabila sesuai dan selesai, sukar untuk membantah bahawa Triumph tidak memimpin pertuduhan. Pilihan versi warna adalah Fusion White dan Phantom Black. Pilihan warna dua nada adalah, tangan ke bawah, salah satu kemasan kilang terbaik di pasaran dalam julat harga ini dan jika anda cukup ingin meneliti, anda akan mendapat tandatangan perincian di bahagian bawah setiap bahagian.

Back to blog

Leave a comment

Please note, comments need to be approved before they are published.